Войти в личный кабинет
все новости

Цифровые датчики

Главная » Мониторинг транспорта » Системы контроля топлива. Датчики топлива. » Цифровые датчики

Цифровой выходной сигнал

 

../ourproducts/LLS/LLS20160.jpg

Реализовать цифровой выход датчиков стало возможно после развития микропроцессорной техники. В большинстве современных датчиков есть микропроцессор, пересчитывающий, линеаризирующий и выравнивающий первичные измерения. Микропроцессор позволил снизить основную относительную и дополнительные погрешности самого датчика. И, естественно в микропроцессоре идет цифровая обработка значений. Какой смысл потом преобразовывать это значение обратно в аналоговый сигнал, передавать по проводу и на приемнике опять оцифровывать? Неминуема потеря точности и помехозащищенности. На это идут только ради обеспечения совместимости различных приемных устройств и датчиков. Как уже говорилось, аналоговый сигнал универсален…

Но если согласовать выход датчика и вход приемника данных на уровне протокола и интерфейса, то можно передавать результаты измерения непосредственно в цифровом виде, не теряя точности и обеспечивая должный уровень помехозащищенности.

В этом основной плюс цифровых выходов: в канале измерения остается только один источник погрешности – первичный измеритель. Для него по-прежнему необходимо учитывать основную приведенную и дополнительную погрешности, но не надо заботиться о согласовании входного и выходного диапазонов, нет погрешности вторичного измерения, нет влияния помех. И поэтому цифровые выходы получают все большее развитие и популярность.

700 мм

700 мм

Датчик уровня топлива LLS 20160 с цифровыми последовательными выходами RS-232 и RS-485 Длина датчика 700 мм (70 см).

8 500 руб.
1000 мм

1000 мм

Датчик уровня топлива LLS 20160 с цифровыми последовательными выходами RS-232 и RS-485. Длина датчика 1000 мм (1 метр).

8 900 руб.